Abschlussarbeit – Bewertung des Verhaltens automatisierter Fahrzeuge in verschiedenen Verkehrssituationen
Arbeitsumfeld
Die zentrale Vorentwicklung des Fachbereiches Fahren und Energie (I/EM-EV) in der Technischen Entwicklung betätigt sich in den Themenfeldern automatisiertes Fahren, Antrieb, Energiesystem und Fahrwerk.
Wenn sich automatisierte Fahrzeuge selbstständig im Straßenverkehr bewegen, sollen sie sich, wie menschliche Fahrer_innen auch, an die gängigen Verkehrsregeln halten. Jedoch können sich auch Verkehrssituationen mit anderen Verkehrsteilnehmer_innen ergeben, die keine (klare) Regelung aufweisen. Wie sich automatisierte Fahrzeuge dann verhalten, sollte für Passagier_innen (und die anderen Verkehrsteilnehmer_innen) akzeptabel sein. In diesem Zusammenhang ist deshalb von Interesse, wie verschiedene Verhaltensweisen eines automatisierten Fahrzeuges in ungeregelten Verkehrssituationen bewertet werden und welche Parameter einen Einfluss auf die Bewertung ausüben.
Aufgaben
- Literaturrecherche u. a. zur Interaktion von automatisierten Fahrzeugen mit anderen Verkehrsteilnehmer_innen in ungeregelten Verkehrssituationen und zu einschlägigen empirischen Befunden sowie darauf basierend Entwicklung einer Forschungsfrage
- Planung und Durchführung einer Untersuchung in einem Virtual Reality-Fahrsimulator zu Verkehrsszenarien und Parametern, die zur Beantwortung der Forschungsfrage geeignet sind
- Auswertung der erhobenen Daten mithilfe geeigneter Statistiksoftware (bspw. R) zur Identifikation derjenigen Parameter, die die Bewertung beeinflussen
- Diskussion der Ergebnisse und darauf basierend Beantwortung der Forschungsfrage sowie Ableitung von Gestaltungsempfehlungen für das Verhalten automatisierter Fahrzeuge innerhalb der betrachteten Verkehrsszenarien und ggf. darüber hinaus
- Verfassung der Abschlussarbeit unter Bezugnahme auf die o. g. durchgeführten Aufgaben
Die Aufgaben sollen vor Ort bei der AUDI AG in Ingolstadt bearbeitet werden. Geeignete Tätigkeiten können nach Absprache auch außerhalb des Betriebes ausgeführt werden.
Qualifikation
- Bachelor- oder Masterstudium im Bereich der Psychologie, der Ingenieurwissenschaften oder verwandter Fachbereiche
- Kenntnisse in der Planung, Durchführung und Auswertung von Probandenstudien
- Erfahrung in den Bereichen Human Factors, Verkehrs- und/oder Ingenieurpsychologie
- Sicherer Umgang mit gängiger Statistiksoftware (idealerweise R)
- (Erste) Erfahrungen mit Fahrsimulatoren und Virtual Reality sind von Vorteil
- Sichere Englischkenntnisse in Wort und Schrift
- Gewissenhafte und selbstständige Arbeitsweise sowie Bereitschaft zur interdisziplinären Teamarbeit
- Neben diesen Qualifikationen ist eine Betreuung von universitärer Seite erforderlich und muss von dem/der Bewerber_in sichergestellt sein